市住建局：

　　《关于住宅小区电动自行车充电安全与管理问题的建议》（第20252073号）收悉。现将办理情况答复如下：

　　一、办理工作背景

　　我区高度重视，针对委员的建议，结合实际情况认真做好落实，开展电动自行车充电安全与管理相关工作，配合有关单位为小区提供良好的电动自行车充电环境。

　　二、措施与成效

　　（一）关于“规范定期清理僵尸车”的建议。

　　一是严管停放行为。强化各单位联合执法、错时检查、举报核查、依法查处违规停放充电行为。每周开展电动自行车联合执法行动，及时检查劝阻、依法查处“进楼入户”“飞线充电”等违规停放充电行为。今年以来，共开展联合执法10轮，出动执法人员393名，对66处小区场所开展联合执法，清理违规停放、占用消防通道的电动自行车1236辆，劝导制止电动自行车及电池进梯入楼348次，劝导制止“飞线充电”等不安全充电行为396次，现场对电动自行车消防违法行为开展执法35起。二是强化日常管理。督促物业服务企业按照合同约定对服务区域内电动自行车堵塞占用疏散通道、安全出口等违规行为采取措施制止，对拒不改正、情节严重的及时报告街道、居民委员会或公安派出所、消防等部门并协助处理；无物业服务企业管理单位的居民小区，属地街道落实集中停放充电场所、明确防火巡查人员。三是加强登记制度的建设。我区制定相关实施方案，将蓄电池依法纳入强制性产品认证管理并设置识别代码，对电动自行车全面实施登记上牌管理，将车主信息、车架号及蓄电池识别代码纳入登记事项，利用信息化手段优化登记上牌服务。

　　（二）关于“合理调整充电收费标准”的建议。

　　根据国家发改委相关文件要求，电动自行车户外充电设施充电费用主要包括充电电费和服务费，我区实行充电电费和服务费分别标示、分别计价、价费分离。为降低消费者充电成本，居民住宅小区内的电动自行车充电设施用电，不论是否为电网直接供电，均按居民合表用户电价（0.533 元/KWh）计收充电电费。自2024年9月以来，区发改局等部门对电动自行车充电收费相关标准进行了广泛宣传，鼓励各街道采取延长签约运营期等方式，引导社会力量积极参与停放充电设施建设，督促运营企业规范落实电动自行车充电收费要求，倡导小区产权单位、业主委员会、物业服务企业等不收或少收场地租赁费用、不参与或降低收入分成，将让利空间用于降低充电服务费。

　　（三）关于“探索分类引入充电公司”的建议。

　　我区积极推动既有住宅小区按标准建设电动自行车充电设施，针对部分住宅小区空间有限无法满足居民停车充电需求问题，制定《厦门市思明区关于建设电动自行车集中充电桩设施的方案》，利用区属市政道路部分空间建设电动自行车充电桩点位建设充电设施。截至目前，我区电动自行车充电桩配建比达标住宅小区659个，达标率73.6%，该项工作仍在积极推进中。

　　（四）关于“增设数字智能管理模式”的建议。

　　一是配合推进智能阻车系统安装。督促物业服务企业应积极配合市场监管、消防等部门，在住宅小区电梯优先安装智能阻止系统。系统应具备自动识别、语音警示和运行阻断等功能，确保及时发现并制止电动自行车进入电梯轿厢。二是重点推进电梯更新同步安装。对纳入老旧电梯更新计划的住宅楼栋，特别是存在电动自行车人车未分流情况的梯栋，应将智能阻车系统纳入电梯更新标配项目，实现同步设计、同步安装、同步验收。以此防止电动自行车上楼入户，防范此类消防事故隐患。

　　（五）关于“强化宣传倡导便民服务”的建议。

　　一是创新宣传形式。思明消防救援大队联合区委宣传部拍摄的电动自行车安全隐患主题短片《别抱着“炸弹”回家》在市、区各级融媒体平台投放，收到群众广泛转发分享、点赞收藏5千余次，播放2万余次；思明消防救援大队发动基层网格员、物业单位、志愿者深入开展“敲门行动”，今年以来，累计对业主、房东、二房东、承租户等人群开展送宣传服务5余场次，受教育群众600余人次，发放电动自行车消防安全宣传海报1000余张。强化《居民小区电动自行车停放充电管理指南》等电动车安全指引文件宣贯力度，在小区业主群持续性推送实际案例，引导群众自觉加强火灾防范。二是强化行业履职培训。区住建局会同思明消防救援大队等部门组织全区物业服务企业，针对电动自行车使用管理要点、电动车充电安全等内容进行培训，2024年以来，共开展培训6次，参会人员1000余人次。

　　三、存在的问题及今后推动计划

　　我区将持续压实主体责任，统筹推进电动自行车安全管理各项工作，着力破解难点堵点，切实提升群众获得感与安全感。

　　领导署名：欧阳恩亮

　　联 系 人：王柳青

　　联系电话：0592-2039853

　　厦门市思明区人民政府办公室

　　2025年4月29日

　　（此件主动公开）